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山西巨龙穿越管道工程有限公司（非开挖），是一家在山西省非开挖行业中具有在各种复杂环境下施工经验的企业，是山西地区早从事非开挖顶管技术研究开发和施工服务的施工队之一。

非开挖施工顶进过程中，顶进压力突然增大情况，出现这种情况的原因较多。一是非开挖顶管工程中出现土层塌方或机头前端遇到障碍物，导致摩阻力增大；二是管道轴线偏差弯曲增大摩阻力；三是顶进设备中的油泵、油缸和油路等发生故障；四是膨润泥浆配比不当或没有及时注入，注入量不足，导致减阻效果降低，增大摩阻力；五是停顶时间过长导致泥浆失水，降低减阻效果。

非开挖技术主要是 利用***的钻孔机械设备在地下环境中钻孔并敷设管道，对人 工和大型挖掘设备的依赖性较小，能极大程度地减少人工成本 和设备租用成本，减少资金投入，获得更好的经济效益。其次，非开挖技术在施工中由于不会使用大型的挖掘设备， 施工的灵活性大幅提升，即便在狭窄的环境中也能进行施工， 大化减少对周边居民正常生活的影响，具有良好的社会效益。，在市政管道施工中采用非开挖施工技术，能得到精密 程度更好的管道坑，大幅提升市政管道的建设质量，还能避免与 周围建筑物产生接触，确保管道的建设符合设计要求。

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非开挖顶管施工过程中出现偏移，可能会造成顶力骤升、管接口破损、顶管无法顶进等问题，严重影响工程质量，因此进行纠偏很重要。但不是任何情况下的位移都需要进行纠偏，在机头和机头连接工具管出洞前，即便中线和高程出现偏差，也不要纠偏，因为这个时候，机头连接管还在导轨上，不能起到纠偏效果。在机头连接管出洞后，如果高程中线在2cm以内，可以不进行纠偏；如果超过2cm，要根据监视器内的光点位置变化趋势进行纠偏，要遵循“先纠高程，后纠中线，小角度连续纠偏”原则，还要注意纠偏油缸的一次伸出量不要太大，标准为不超过2cm；如果光点位置有反向移动趋势或移动速度变慢，则可以将纠偏油缸缩回，停止纠偏。